Getande flensbout
1.QC-T 340 Zeskantbouten met gekartelde flens voor auto's (L>150 mm)
2.Boutenfabrikant, eigen fabriek: met prijsvoordeel, waardoor prijsverschillen tussen partijen worden geëlimineerd.
3. Gebruik van de beste, hoogwaardige, verdikte staalsoorten uit de sector, met een hoge stabiliteit en een lange levensduur.
4. Ondersteuning van klantaanpassingen.
5. Professionele verkoop- en aftersales-service, u bent van harte welkom om op elk gewenst moment contact met ons op te nemen.
6.Levering op tijd.
Degekartelde flensboutis een cruciaal onderdeel in mechanische assemblages die een verbeterde grip en trillingsbestendigheid vereisen. Deze bouten zijn ontworpen voor toepassingen met hoge sterkte en hebben een brede flens onder de kop met radiale vertanding voor een borgend effect tegen loskomende krachten. Dit artikel biedt een diepgaand, technisch rijk en SEO-geoptimaliseerd overzicht van gekartelde flensbouten, met details over de materialen, ontwerpprincipes, productienormen, industriële toepassingen en nalevingsrichtlijnen.
Wat is een gekartelde flensbout?
Agekartelde flensboutis een type zeskantbout met een geïntegreerde, niet-draaiende flens aan de basis, met kartels (groeven) aan de onderkant van de flens. Deze kartels bijten zich vast in het contactoppervlak wanneer ze worden aangedraaid, waardoor de wrijving toeneemt en losraken door trillingen of terugstromen van koppel wordt voorkomen.
Belangrijkste structurele kenmerken
| Onderdeel | Beschrijving |
|---|---|
| Zeshoekige kop | Maakt standaard momenttoepassingen mogelijk met behulp van sleutel- of dopsleutels |
| Flensbasis | Werkt als een ingebouwde wasmachine om de lading gelijkmatig te verdelen |
| Radiale vertanding | Zorg voor een vergrendelingsmechanisme door het in het contactoppervlak in te bedden |
| Schacht met schroefdraad | Meestal metrische of UNC/UNF-schroefdraad, afhankelijk van de regionale normen |
Overwegingen bij technisch ontwerp
1.Koppel-spanningsrelatie
Getande flensbouten zorgen voor een hogere wrijving op de interface.
Vereistaangepaste koppelwaarden, doorgaans 20–25% hoger dan gladde flensbouten.
2.Compatibiliteit van materiaalhardheid
Kartels kunnen zachtere materialen (bijvoorbeeld aluminium) beschadigen.
Gebruik metgeharde contactvlakkenof specificeer de vertandingsgeometrie dienovereenkomstig.
A.Vertandingshoek en spoed
De vertandingshoeken variëren doorgaans van45° tot 60°.
Het aantal tanden en de diepte beïnvloeden de vergrendelingsprestaties en de oppervlakte-integriteit.
Gemeenschappelijke materialen en coatings
| Materiaal | Eigenschappen |
|---|---|
| Koolstofstaal (kwaliteit 8.8 / 10.9) | Hoge treksterkte; geschikt voor structurele toepassingen |
| Roestvrij staal (A2-70 / A4-80) | Corrosiebestendig; ideaal voor buiten- en chemische omgevingen |
| Gelegeerd staal | Warmtebehandelbaar voor installaties met hoge spanning of vermoeidheidsgevoeligheid |
Verzinkt: Basis corrosiebescherming
Geomet®/Dacromet®: Zoutnevelbestendig, milieuvriendelijk
Zwarte Oxide: Lichte corrosiebestendigheid met weinig schittering
Thermisch verzinkt: Zware roestwering voor buitentoepassingen
Industrienormen en naleving van regelgeving
| Standaard | Regio/bereik | Beschrijving |
|---|---|---|
| ISO 1665 | Internationale | Specificeert afmetingen en mechanische eigenschappen voor flensbouten |
| DIN 6921 / EN 1665 | EU | Duitse/Europese norm voor zeskantflensbouten |
| ASME B18.2.1 | Noord-Amerika | Dekt maattoleranties voor bouten van de inch-serie af |
| RoHS / REACH | Naleving van de EU-milieuwetgeving | Zorgt ervoor dat materialen vrij zijn van schadelijke chemicaliën zoals lood of cadmium |
| ASTM A574 / SAE J429 | Amerikaanse mechanische normen | Eisen aan treksterkte, hardheid en chemische samenstelling |
✅Trillingsbestendigheid– Vertanding vermindert het risico op losraken bij cyclische belasting
✅Geïntegreerd sluitringontwerp– Maakt het gebruik van aparte ringen overbodig
✅Snellere montage– Een ééndelige oplossing vermindert de voorraad- en installatietijd
✅Gelijkmatige verdeling van de belasting– Minimaliseert spanningsconcentraties op klemvlakken
✅Hoge uittreksterkte– Uitstekend geschikt voor dynamische dragende verbindingen
Gemeenschappelijke industriële toepassingen
| Industrie | Sollicitatie |
|---|---|
| Automobiel | Ophangingssystemen, motoren, carrosseriepanelen |
| Bouw | Stalen framewerken, steigers, bruggen |
| Lucht- en ruimtevaart | Niet-kritische bevestigingen in cabine-assemblages |
| Productie | Zware machines, transportsystemen, hydraulische persen |
| Hernieuwbare energie | Windturbines, zonnepanelenframes |
Ontwerptips en voorzorgsmaatregelen
Vermijd het gebruik van gekartelde flensbouten metgeverfde of gecoate oppervlakkentenzij de oppervlakteschade acceptabel is.
Gebruikschroefdraadborgmiddelenalleen als dit specifiek is toegestaan binnen de ontwerptoleranties.
Toepassenkoppelwaarden volgens wrijvingscoëfficiënten materiaalhardheid om te strak aandraaien of vreten te voorkomen.
Houd bij kritische assemblage rekening met:aanhaalmethoden met koppelhoekregelingvoor een consistente voorspanning.
Veelgestelde vragen (FAQ's)
V1: Zijn gekartelde flensbouten herbruikbaar?
A:Over het algemeen wel, maar gekartelde tanden kunnen het contactoppervlak slijten of beschadigen. Herbruikbaarheid hangt af van de toepassingsspanning en het oppervlaktemateriaal.
V2: Kunnen ze met ringen gebruikt worden?
A:Dit wordt niet aanbevolen. De gekartelde flens fungeert als een geïntegreerde ring. Het gebruik van een extra ring kan de borging verminderen.
V3: Zijn er alternatieven voor gekartelde flensbouten om trillingen tegen te gaan?
A:Ja, zoals:
Borgmoeren met nylon inzetstuk
Nord-Lock-ringen
Moeren met heersend moment
Getande flensbouten bieden echter geïntegreerde voordelen in één component.
Vraag 4: Welke koppelspecificaties moet ik aanhouden?
A:Raadpleeg de ISO- of DIN-koppeltabellen voor specifieke kwaliteiten en draadspoed. Pas de wrijving aan als er coating of smering aanwezig is.
V5: Kunnen gekartelde flensbouten gebruikt worden in aluminium constructies?
A:Ja, maar wees voorzichtig. Kartels kunnen in zacht aluminium snijden. Overweeg het gebruik van eenniet-gekartelde flensof specificeer eenzachter kartelprofiel.
Voorbeeldgebruiksscenario: assemblage van auto-ophanging
Specificatie:
M10 x 1,5 gekartelde flensbout
Materiaal: klasse 10.9 verzinkt
Koppel: 50 Nm (afgesteld voor 0,15 μ wrijvingscoëfficiënt)
Resultaat:Verbeterde trillingsbestendigheid
Geen extra ringen nodig
20% snellere installatietijd op de productielijn
Conclusie
Degekartelde flensboutis een zeer efficiënte en betrouwbare bevestigingsoplossing voor trillingsgevoelige toepassingen. De geïntegreerde ring en borging verbeteren de klemkracht, waardoor deze ideaal is voor veeleisende omgevingen zoals de automobiel-, industriële en bouwsector. Gekartelde flensbouten voldoen aan de ISO-, DIN- en ASTM-normen en bieden een consistente en robuuste bevestigingsoplossing op alle markten wereldwijd.
Producttekening
